19.98万起!三菱阿图柯正式上市 超大空间 续航达520公里

汽车头条2022-04-28 09:17:55

不明白从什么时间开始,新能源汽车就差不多成为各大车企必需比赛的新范畴。

进入到2022年后,新能源汽车市场的竞争也将显着加剧,既有一众造车新权势的新产物会投入市场,也有传统车企的新能源产物迎来上市。

而三菱阿图柯 AIRTREK就属此中一员,共计推出2款车型,综合补助后引导售价区间为19.98万-22.98万。

阿图柯 AIRTREK是由三菱汽车团结广汽团体配合开辟的一款车型,同时也是三菱汽车首款纯电SUV。除此之外,它的到来还标记着广汽三菱迈入电动化的新期间。那么,对付一款种种“首当其冲”的产物,它又将有多么惊艳众人的气力?

纵不雅当下新能源汽车越趋同质化的油滑造型,不免难免太过让人审美疲惫,而阿图柯 AIRTREK则接纳硬派的计划基调来给予其更高的辨识度。

前脸接纳三菱家属的“Dynamic Shield”语言,硬朗的关闭式前格栅与两段式白天行车灯,彰显出新奇、硬朗的气场。

与此同时,车身还融合有当下新能源车型最为主流的元素,像多种形面、悬浮式车顶、隐蔽式门把手、立体感极强的LED尾灯等都让颜值“最大化”。

相较于偏硬朗的表面,内饰就来得轻奢一些。团体以白色为主基调,而且在触手可及的部位大多以软塑材质笼罩,而中控四周的旋钮换挡、钢琴烤漆材质的储物格,将统统视觉整合得恰如其分。

在智能化期间,阿图柯 AIRTREK也做足作业,双12.3英寸智能高清大屏、手机长途控车、360°全景泊车影像等科技设置无一缺席,而且还配备有同级别稀有新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航以及无感式数字钥匙等功效。

阿图柯 AIRTREK是基于广汽纯电GEP 2.0+平台打造,该平台上风确实是对纯电动车的机器布局举行计划优化,可以或许最大水平地节流结构空间。

因此,纵然定位A+级、轴距长度为2830mm阿图柯 AIRTREK也能够给内部带来更多的大概性,而宽大的后排空间、机动多变的座椅结构都能充实满意用户多元化的出行需求。

值得一提的是,在该平台加持下,阿图柯 AIRTREK还具备两大上风。

一是轻量化,在车身段质上参加了铝合金的布局件,尽大概减轻车身重量,大大提拔续航。二是配重,傍边颠末公道三电体系结构,阿图柯 AIRTREK实现专业跑车级的50:50前后车重配比,再加上前麦弗逊后多连杆活动悬架,驾控体验,可玩性完全不属同级燃油车。

至于动力方面,阿图柯 AIRTREK搭载永磁同步电机最大功率165千瓦,峰值扭矩350牛米,输出数据不算主流,但胜在稳固、放心,动力输出平顺。

阿图柯 AIRTREK配备69.9kWh电池包,更贴近现实用车场景的CLTC综合续航里程为520km,根本到达主流以上的水准。与此同时,该电池包还和疾驰同源,再有VDA平台化布局的背书,宁静性毋庸置疑。

从产物定位以及售价区间来看,阿图柯 AIRTREK竞争敌手包罗不限于比亚迪宋PLUS EV、AION V、大众ID.4系列等车型。

比亚迪宋PLUS EV

引导价:19.214-20.914万

AION V

引导价:17.76-23.96万

大众ID.4 CROZZ

引导价:19.99-27.99万

不外假如要以纯电平台、合资品牌属性而言,那么,最直截了当竞争敌手无疑就只剩下大众ID.4系列。在险些划一起售价的条件下,阿图柯 AIRTREK在车身尺寸、轴距都要比大众ID.4系列有上风,别的,基于广汽纯电GEP 2.0+打造,其内部乘坐空间、机动性也更胜一筹。

除了车身尺寸,阿图柯 AIRTREK在科技设置方面也比大众ID.4系列更智能、先进。不讲你有它有的设置,就其配备同级稀有的新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航等两项功效就足见。

固然,大众ID.4系列也是有早入市场以及大众品牌背书等先发上风。

阿图柯 AIRTREK是联合有中日两边最优资源、平台打造,可实言是一款“含着金钥匙”身世的新品,而其硬派、时尚表面、轻奢、科技内饰以及纯电平台带来的上风也确实能感动今世消耗者。

更紧张的是,联合售价、现在市面上的同级竞品,阿图柯 AIRTREK还体现出极具上风的产物力。能够必定,阿图柯 AIRTREK上市后,将会是该代价区间、合资纯电SUV细分市场中最值得我们选购的一款新品。

等待后续市场。

用户评论(已有0条评论)

昵称:
表情
发表评论
注:您的评论需要经过审核才能显示哦,请文明发言!
最新评论
暂无评论