有人说刹车油根本不用换,也有人说两年就要换,到底该听谁的?

网络2022-04-28 11:17:15

刹车油要不要换?关于那个题目如今有两种截然相反的看法。一部门人以为刹车油必需按期调换,调换周期为两年大概四万公里。但也有一部门人以为刹车油最好别乱换,否则更妨碍宁静。

实在对付老司机来讲看到这种言论每每是一笑而过,就当是看热闹了。然而许多不明原形的车主却不明白毕竟该信赖谁,究竟按这两种看法来看不管你换不换都妨碍宁静了。那么究竟到底是什么环境呢?本日我就跟各人分享一下我本身的看法。

1、太过夸大不按期换刹车油的危害,要么不明白,要么图利

常常能看到种种科普刹车油知识的内容,有些确实很客不雅,让人受益匪浅。然而有些内容则是太过夸大究竟,讲什么刹车油两年大概四万公里必需调换,否则刹车油含水率升高,结果很严峻,好比会出现刹车踏板变软、刹车间隔增长、乃至会导致刹车失灵。

实在这些人内里有些人是确实不明白,确实是从别处抄来的案牍,目标确实是博眼球、猎取流量。有些人大概明白究竟没那么可怕,但为了本身的一些目标而存心夸大究竟,好比想卖刹车油、刹车油含水率检测笔。实在我以为这些做法只能是添乱,车主除了被吓得下坡不敢任意踩刹车、多换频频刹车油以外没有任何本色性的劳绩。并且还轻易让车主把留意力全部放在刹车油上,而忽略了其他与刹车宁静休戚相干的事项,肯定水平上也会引发新的宁静隐患。

2、刹车油最好不要容易调换:有肯定原理,但不全对

另有些人以为刹车油最好别容易调换,不然题目大概会更严峻。这种讲法靠谱吗?我小我私家以为能讲出这种话的人最少初志是好的,他们讲的是真话,只不外相对单方面了。

什么原因他们讲刹车油最好不要容易调换呢?重要是担心不范例的操纵导致刹车体系进入氛围。由于氛围能够压缩,假如刹车管路里进入了氛围,那么踩刹车的时间就无法顺遂通报刹车力了,轻则导致刹车踏板变软、刹车结果降落,重则直截了当导致刹车失灵。

许多人都碰到过换完刹车油以后刹车没从前好用了,这确实是不范例调换导致的。由于刹车体系布局没变,以是理论上来讲换完刹车油以后刹车的脚感与之前不该该有半点差别,假如你感受到差别了,那根本上基本上刹车体系进入氛围了。

有人大概要问:进入氛围了什么原因可不能导致刹车失灵呢?那是由于进入的氛围比力少。

假设刹车管里没氛围时踩20%的踏板车轮上就会产生20%的制动力。如今刹车管里进入了一点氛围,那么你踩刹车踏板的时间刹车油就要先压缩氛围,好比你把踏板踩到10%的时间氛围被压缩到无法再压缩了,如今管路内就能够正常通报刹车力了,那么你把刹车踏板踩到20%的时间现实车轮上制动力必定不敷20%。这确实是刹车踏板行程变长,并且刚踩下刹车的时间由于氛围很轻易被压缩,以是那段间隔踏板会很轻,这确实是我们讲的刹车变软。

刹车体系进入少量氛围对付一样平常减速、泊车妨碍不大,由于你只必要多踩点踏板就能够提供充足的制动力了,对车辆状态不敏感的人乃至感受不出来。而最大的隐患是会导致最大制动力降落。

好比之前你把刹车踏板踩到底能够产生100%的制动力,刹车结果最好。而现在由于刹车管路里有氛围了,压缩氛围占据了10%的踏板行程,效果你把踏板踩到底以后只能输出90%的最大制动力,这在碰到告急环境时大概就会刹不住车,从而引起变乱。在网上常常能看到有人讲换完刹车油以后急刹车刹不住,很有大概基本上刹车管路里进入少量氛围导致的。而那些老司机见过这种环境多了,以是会申饬其他人容易不要调换刹车油。

那么作为车主我们到底该怎样对待这两种讲法呢?平常到底应该多久调换刹车油呢?我的看法是先弄清晰原理,在明白的底子上自行判定。下面咱们就来具体聊聊刹车体系,工具有点多,不外我以为对付平凡车主来讲假如你能看完的话会有劳绩的。

刹车油的紧张性

刹车油是通报刹车踏板的制动力的,我们能够把它想象成自行车的闸线,捏闸的时间通过闸线驱动车闸去刹车。而踩刹车的时间也是通过刹车油把刹车踏板的气力通报到车轮刹车卡钳上。假如刹车油出题目了那就相称于自行车闸线断了,刹车就不起作用了。

上面确实是刹车体系的布局原理图,踩刹车的时间刹车踏板鞭策一个叫做刹车总泵的零件,你能够把它想象成一个注射器,内里布满了刹车油。刹车总泵鞭策刹车油顺着油管把压力通报到刹车卡钳上。刹车卡钳内部有别的一个雷同注射器一样的工具,叫做刹车分泵。刹车油的压力驱动刹车分泵向外活动,鞭策刹车片去摩擦刹车盘大概刹车鼓,汽车就能够减速了。

好比碟刹体系,是如许事情的。

有些车后轮是鼓刹,其原理和碟刹是一样的,布局也险些都一样,差别之处在于鼓刹的刹车分泵是像上图那样鞭策刹车片去摩擦刹车鼓的。

刹车油是怎么样导致刹车变软、刹车间隔增长、刹车失灵的?

现在广为传播的讲法确实是刹车油吸水性好,吸取水分以后会导致刹车油含水率增长,刹车油沸点会低落,在频仍刹车的时间刹车片的高温会通报给刹车油,使刹车油沸腾,产生大量蒸汽。由于蒸汽不成压缩,因此会导致刹车变软,乃至失灵。但现实上很难出现以上环境。

起首刹车油想吸水不是那么轻易

由于刹车油是密封在刹车管路中的,只有踩刹车的时间才会有少量氛围进入刹车油储液壶,然而在松开刹车的时间这些氛围会再次被挤压出去,以是刹车油并没有太多时机去吸取氛围中的水分。

别的刹车卡钳间隔刹车油储液壶很远,管路里的刹车油险些可不能剧烈活动,因此就算储液壶里的刹车油含水量升高了也不代表刹车卡钳里的刹车油含水量同时升高。

其次家用车刹车体系很难到达那么高的温度

由于刹车油之以是会沸腾重要是刹车片与刹车盘摩擦产生了高温,刹车片的热量通报给刹车卡钳和刹车分泵,由于刹车分泵和刹车卡钳是直截了当打仗刹车油的,以是它们到达肯定高温后就会引起刹车油沸腾。

而现实上刹车片与刹车分泵、刹车卡钳的打仗面积很小,传热本领有限,大部门热量照旧散发到氛围中了。并且刹车卡钳自己体积也很大,热容量也够高,再加上行驶中气流还会带走大量热量,以是刹车体系很难到达使刹车油沸腾的温度。我们常常在消息里见到一些司机不记得拉手刹行驶很远,刹车片都冒烟了,也没见刹车油沸腾。并且在一样平常行驶中比刹车油沸腾先出现的一定是刹车片热衰减,如今刹车结果就差不多有比力显着的降落了,正常来讲车主都市感觉到而且加以留意,也就很难再继承生长恶化下去了。

并且退一万步讲,就算刹车油确实沸腾了也不代表完全没刹车

假如是在我们踩刹车的历程中沸腾,那么你基础不消担心没刹车,由于踩刹车的时间刹车总泵到分泵之间是完全密闭的空间,如今刹车油沸腾只会继承增长制动压力,最坏的效果确实是刹车抱死。就像你在高压锅里烧水,水沸腾以后高压锅里的压力只会继承上升,没来由降落。不外如今当你松开刹车的话刹车总泵就会与刹车油储液壶连通,刹车油就会突入储液壶,刹车管路里就会进入氛围了,等你再次踩刹车时环境大概就会不妙了。

刹车油到底多久调换

厂家发起的调换周期一样平常为两年大概四万公里,假如你比力守旧,那么根据那个周期调换刹车油一点题目也没有,并且这肯定会极大地低落刹车体系出题目的概率,顶多确实是增长调养用度罢了。但肯定要记得找卖力任的店家,不然换了还不如不换。

假如你不想换太勤,我以为开上三五年大概六万公里摆布再换也可不能有太大题目,然而这不代表肯定可不能出题目,究竟现实环境千差万别,谁也不敢把话讲太满,只能讲在绝大多数的驾驶环境下都可不能出现刹车油沸腾导致刹车失灵的环境。这时间你只必要按期查抄一下刹车油是否缺少,低于最低刻度了实时添加。别的要按期查抄刹车油的质量,假如颜色变深变污浊了那就必需换,不然刹车油里的杂质会污染ABS泵,ABS泵内里是许多液压阀体,假如被污染导致破坏那就得不偿失了。要明白车身稳固体系、刹车防抱死体系、AUTO HOLD、上坡帮助等许多功效都离不开ABS泵。别的刹车油太脏的话还大概导致刹车体系的磨损和锈蚀,同样妨碍宁静。

实在在驾驶中养成精良的驾驶风俗也是能够低落刹车出题目的风险的,好比善于使用发动机制动,在长间隔下坡时操纵好车速,只管别不停带着刹车下坡。假如坡度很大,先充实减速,然后挂入低速档位使用发动机制动操纵车速,减轻刹车的包袱,如许做不但能够极大低落刹车出题目的风险,还能够延伸刹车盘、刹车片的利用寿命,何乐而不为呢?

以是讲得当延伸刹车油调换周期并没想象中那么可怕,但刹车油也不是完全不消调换,我们必要联合自身的用车环境去判定该何时调换,而不是轻信种种传言。

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