测评报告:国产旅行车独苗宝骏valli真的很香

汽车科技2022-01-26 16:03:30

说到10万元级别的国产旅行车这样的小众车型,想必没有多少人有去了解过。因为答案真的太现实了,无车可了解。是的,你没有听错,在10万元级别家轿或SUV动辄能有上百选择的今天,10万元级别的旅行车,一辆也木有。于是有许多旅游爱好者,迫不得已地高价购买合资品牌,从而浪费掉一大笔资金。

然而这个现象,因为疫情的原因,被彻底打破。今年年初,由宝骏全新研发的宝骏valli正式上市,一经面市,便凭借吸睛颜值圈粉无数,许多车主对其纷纷竖起大拇指。这不经让小编在心底产生了疑问:这车是不是真的那么香?它究竟能否有效填补国产旅行车市场的空白?带着这个疑问,我们开始了对宝骏valli的新一番邂逅。

测评报告:国产旅行车独苗宝骏valli真的很香

设计理念超前,铸就出圈颜值

宝骏valli的外形设计沿袭了家族式的设计理念,汽车前脸采用了尺寸夸张的星徽矩阵式进气格栅,长度由内向外递增的横向线条作为内部填充,大大拓宽了valli前脸的视觉宽度。搭配前卫时尚的全LED分体大灯,给人一种扑面而来的未来设计感。这样的颜值,可以说是足够拉风了。

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作为“瓦罐”最迷人的侧面部分,宝骏valli采用了贯穿全车的笔直腰线与平缓车顶设计,拉长了valli的身形,看起来更有飘逸感。相较于SUV的凌厉感,valli似乎多了几分的大气之感,如同一个旅行大家,气质槽拉满。

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既然要出圈,自然得考虑到方方面面,就连轮毂也不能忽略。宝骏valli采用了17英寸的轮圈,通过切割风格的设计以及拼色处理,赋予车轮丰富的视觉层次感,让每一步路都像是车轮的行为艺术。

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秉承简约理念,打造舒适体验

进到车厢内部,我们可以明显感受到,宝骏valli似乎在极力塑造一个独具“未来感”的座舱。占据C位的两块大屏,时刻向人们透露着valli的小心思。

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为了给与驾驶者更多驾驶乐趣,新宝骏valli的中控屏似乎有略微地向左倾斜,配合配合变速档杆右侧的线条,给主驾和副驾进行了明显的区隔,从而形成以驾驶者为中心的环抱式设计。这似乎与旅行车的定位不谋而合,毕竟旅行,就是要处处都充满乐趣。

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此外,宝骏valli全新采用了车联网2.0系统,通过语音唤醒,可以实现导航、音乐、空调等多种功能的控制。大大提升了驾驶的便捷性。

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多变魔术空间,助力浪漫幻想

空间方面,宝骏valli前/后排座椅的靠背都很宽大,前排填充物软硬适中,后排略微稍硬,但不至于难以忍受,如果是长途出游的,可以自己备上一些小枕头、小靠垫之类的,以此缓解久坐的不适感。

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外出旅游,你能想到最浪漫的事情是什么?也许是情侣二人仰望星空,也许是一家三口互诉衷肠。这所有一切,Valli都能轻松助你实现。行李厢容积为536-1620L,将后排坐骑放倒后,可以获得一个“纯平空间”,铺上标配的车载床垫,一秒解锁车内大床房的专享模式。躺在静寂的郊外,听着蝉鸣,吹着微风,何尝不是一件难遇的确幸之事。

平顺动力组合,尽享舒适出行

宝骏valli搭载了代号为LJO的1.5T发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩为250N·m,搭配可模拟8挡的TVC无级变速箱,这样的动力组合,相信大家都不陌生,它覆盖了宝骏品牌旗下所有的燃油车,标定成熟点无需担心。

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虽然发动机低扭矩不算十分强劲,但由于轻盈的油门踏板调校,使得valli可以做到“给油就走”的及时响应,整体输出较为线性,到了中段依然给力。然而,受限于排量本身的因素,到了100km/h以后,动力输出就略显疲软。不过也无可厚非,毕竟主打的是舒适出行。日常将挡位放在S挡,即可满足出行所需。

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专业出色调校,专享静谧空间

另外,宝骏valli的转向手感也相当良好。低速轻,高速沉,初次上手也不需要很长的适应过程。而且方向盘中央略带虚位,使得方向盘转向性还算精准。

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车厢静谧性的话,宝骏valli也基本达到了同级的平均水平,在中低速工况下,几乎听不到什么噪音,这对于一辆10万元级别的旅行车而言,算得是上一份不错的答卷。

总结:

错的选择,再多无益,对的选择,一个就够。作为国产旅行车的新新独苗,宝骏valli凭借出色的硬实力,再一次为国产汽车赢得了无限的荣光。无论是出色的外形设计,还是越级的配置搭建,每个方面,都能展现出国产汽车在当今汽车市场的亮眼表现。对于这样一辆能把10万元花出20万效果的门面担当,还能说什么呢?尽情期待它接下来的表现就对了。

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