体验全新比亚迪宋Pro DM第三代DM混动系统技术

汽车之家2019-07-17 11:34:12

  [汽车热野] 要说中国品牌里玩混合动力技术的代表,不少人应该会想到比亚迪。没错,这家中国品牌车企从2008年开始就一直在经营着自己的混动量产车技术,DM混动系统也不断更新迭代。

  当然,我们今天不谈这些情怀与故事,今天我们用实际产品――全新比亚迪宋Pro DM版车型(以下简称宋Pro),带你体验这套比亚迪第三代DM混动系统。

汽车热野

  ○ 30秒了解比亚迪宋Pro DM车型相关混动技术与体验

  1、与第二代DM系统相比,第三代DM系统增加了BSG电机(P0电机),亏电能耗有所改善。

  2、整套DM系统混动实际工作逻辑有变化。

  3、依旧保留“性能取向”特点,动力表现更好(宋Pro DM实测0-100km/h加速时间为4.7s)。

  ○ 比亚迪第三代DM混动技术

  关于比亚迪DM混动技术发展,我们在此前的文章当中有所提及,具体可以点击以下链接:比亚迪新能源之路/比亚迪第三代DM系统技术优化。在此,我们仅针对“二代升三代”的变化进行介绍。

汽车热野
汽车热野

  有人可能就说了,这么一个小电机,就能改善整套系统的能耗表现咯?事实确实是这样,在第二代DM混动技术当中,整套混动系统的发电工作主要依赖于P3电机。在车辆行驶过程中,P3电机正常执行驱动和制动回馈作用,而在停车怠速情况下,由于发动机与P3电机之间还有一个双离合器变速箱存在,故P3电机先天存在发动机充电效率不高的问题。

汽车热野

用户评论(已有0条评论)

昵称:
表情
发表评论
注:您的评论需要经过审核才能显示哦,请文明发言!
最新评论
暂无评论