加价到200万等4年提车,全新一代陆巡竟让国人“惯”上天了?

汽车头条2022-02-01 09:02:09

在越野市场,丰田有着绝对的话语权,普拉多、兰德酷路泽等基本上在环球口碑载道的车型,“开不坏的丰田”更是在兰德酷路泽上表现得极尽描摹,一度被称为“理财神器”。

作为一款越野神器,兰德酷路泽的一举一动在海内都备受瞩目,也正是由于它有着强盛的越野本领,使得兰德酷路泽在海内另有另一个称呼——陆地巡洋舰。如今海内能买到的陆巡照旧2007年上市的第七代车型,缝缝补补这么多年不停在改款并未换代。然而全新一代陆巡在客岁6月份的时间就差不多上市,且在客岁12月份的时间也有关于全新一代陆巡到天津港的消息,由于环保和3C认证等一系列手续都还没有下来,以是还不克不及售卖。

外洋40万,海内200万落地?

有消息称,引入海内的全新一代陆巡将是中东版车型,而中东版车型在外洋的售价区间为40.4-62.3万元。在日本本田就更自制了,起售价也就34万元摆布,也确实是一个途昂的代价。

然而,在海内如许的代价却只够交税。固然对付全新一代陆巡在海内的订价丰田并未公然透露,然而海内的部门经销商差不多给出了160万元的预定价,先不讲这160万元能买到全新一代陆巡的何种设置,即便是顶配末了的落地价也是直奔200万元。花200万元买个“牛头标”,不得不让人以为中国人的钱太好赚了。

海内售价比外洋高这是路人皆知的事变,然而海内价比外洋代价超过4倍照旧特别少见,疾驰再如何没本心,也没有膨胀到丰田这般田地。何况,加价对付丰田来讲早已得心应手,赛那、汉兰达、雷克萨斯无一不是要加价列队购置,除了赛那末了“翻车”了以外,汉兰达和雷克萨斯在海内基本上混得无比润泽。

都讲大众是最明白中国消耗者购车生理的外洋汽车品牌,笔者小我私家以为如许的讲法显着差不多过期了,丰田绝对是当仁不让。假如雷克萨斯和汉兰达不加价,不见得能有现在的职位,中国人物以稀为贵的消耗不雅算被丰田琢磨透了。

如今下的全新一代陆巡,2026年提车

列队提车对付爆款车型来讲早已不是什么奇怪事,但大多数也仅仅列队一两个月,部门特殊火的车型最多也就列队半年就能提车,但你听过讲过列队4年才气提车的吗?没错,全新一代陆巡就干出了如许离谱的事。

近一段日子,丰田在日本官网公然表现:“特别谢谢您思量和订购我们的车辆,兰德酷路泽在日本和天下各地都特别受接待。我们朴拙隧道歉,兰德酷路泽必要很长时刻才气交付给您,假如您如今下订单,交货时刻大概长达4年。我们将尽最大积极为客户收缩交货时刻。谢谢您对此事的明白。”

也确实是讲,2022年下订全新一代陆巡,要比及2026年才气提车,我们还得高呼“李姐万岁”。要明白,大多数车型根本基本上5年一换代,列队提个车都要4年,在车圈内就没有这么离谱的。

固然丰田并未给出延伸交付时刻的详细缘故原由,但从如今的市场情况上来看,无外乎也就只有一个芯片短缺的因素,而芯片短缺并未严峻到要4年之后才气提车。岂非是全新一代陆巡着实卖得太偏激爆?如许的讲法显然也站不住脚。

全新一代陆巡固然客岁6月份在外洋正式上市,但并不是在环球范畴内同步上市,现在仅是在日本、中东、澳大利亚和新西兰等地发售,连丰田最大的外洋市场北美都未上市,仅凭现在的这些差不多上市了的国度和地域,卖得再火爆销量不可不能高在哪儿去。

这下事变的原形就特别清朗了,假如你不想等4年再提车,唯一的办理方法确实是加钱,也确实是丰田变相的对全新一代陆巡加价。而在海内就更浮夸了,客岁年底经销商给出的代价是160万元,丰田忽然整这么一出,假如不想等4年才提车的话,加价后裸车价破200万元也不是没有大概,横竖海内土豪也不差这点钱。那么题目就来了,为何不去买疾驰G呢?

写在末了:

对付全新一代陆巡在海内不停基本上批驳不一,其缘故原由确实是在动力上,阉割了经典的V8发动机,取而代之的是V6引擎,固然动力仍旧刁悍,但V8和V6在驾驶感觉上完全差别。丰田对全新一代陆巡实行饥饿营销,其效果必会导致海内二手陆巡代价进一步攀升。

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