海外试驾新一代雷克萨斯LX 600:排量变小,性能更强,油耗更低

汽车头条2022-01-26 09:19:06

雷克萨斯在客岁完成了对旗下旗舰级SUV LX的换代事情,顶级版本LX 600令人印象深刻,许多人盼望角师傅能带来这款车的试驾陈诉,很遗憾,新一代LX现在还不克不及与国人晤面。不外,角师傅照旧和北美小同伴Robert接洽上,盼望他能借一台LX 600试驾车完成各人心愿。他还算给力,因此有了这篇文章。

海外试驾新一代雷克萨斯LX 600:排量变小,性能更强,油耗更低

这次小同伴将试驾所在选在了美国新墨西哥州圣达菲以外一英里处的高原上,这个地方有沙土,也有冰雪,另有那种沙土与冰雪混淆路面。雷克萨斯LX不停具备较强越野性能,新一代也不破例,并且它还能容纳7名成员,是雷克萨斯家属中最大的一款车。

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新一代LX基于丰田TNGA-F平台研发,车身重量比拟较上一代轻了,四门接纳铝合金材质,四门总重量只有200kg。动力方面,新一代LX搭载3.5L V6双涡轮增压发动机,变速箱升级到10AT手自一体主动变速箱。

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比拟较原先5.7L V8大自吸,新发动机性能不降反升,最大功率提拔至415马力,峰值扭矩到达了650牛·米。更为惊人的是,雷克萨斯表现新一代LX百公里加快6.9秒。要明白这款但是整备质量靠近2.7吨的庞然巨物。

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该车配有6种驾驶模式,从Eco到Sport+,同时还能对转向力度举行调治,可加重也可减轻。紧张的是,新车油门调校特别线性,相称跟脚,脚部的每一个渺小行动,节气门以及变速箱都能作出过细入微的动力分派,这正是我最喜好的驾驶感。

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新的平台架构让新一代LX车身刚性加强了20%,不但云云,整车重心举行下调,车身稳固性更好。雷克萨斯工程师还对新车悬架摆臂举行了重新计划,并将后桥减震器计划在了摆臂外侧,如许会有更富足的空间来强化后轴强度。别的,在F Sport版本中后桥还配备了托森限滑差速锁。

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高原山路并欠好开,摆在面前是一条长达3英里的土路。小同伴将驾驶模式选择“沙地”,在行驶中锁定了中心差速器,究竟这条土路火线幻化莫测。这个地方是克里斯托山,是落基山脉的分支,小同伴行驶在海拔靠近2500米高原上。如今,骄阳当头,但令人一辈子畏的是,路面上潜伏着土壤与碎石,暗影处还藏有积雪,偶然另有泥坑。在转弯时,假如轧上坑洼路面,车尾可不能像皮卡一样出现弹跳感,由于整车加长了20mm悬挂行程。

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雷克萨斯将越野功效所需调治的旋钮按键设置在中控T字地区的正下方,这个地方从左至右依次为“模式选择”、“越野模式”、“街道驾驶模式”、“蠕行模式切换”以及“四驱模式切换”。上方是一块7英寸触摸屏,这个地方可操纵空调,以及表现四驱模式。四驱模式下,这块屏会表现每个车轮运转环境,当出现车轮空转时,车轮会以黄色图标作为警示。不但云云,这个地方还能表现车身俯仰角度、刹车以及加快数值,乃至还能表现液压减振体系悬架(氛围悬架)姿态变革。

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讲到液压减振体系(氛围悬架),它是新一代LX F Sport版与豪华版的标配。在每个车轮的减振器上设置有四种高度模式,尺度状态下离地间隙为210mm,将四驱模式切换至4L时,悬架提拔近50mm,当切换至4H与AUTO时,悬架提拔高度约25mm,而泊车时,悬架高度将降落至尺度高度以下,便利驾乘职员上下车。别的,即便没有液压减振体系(氛围悬架),LX600也拥有700mm深度的渡水本领。

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7英寸屏幕上方是12.3英寸中控屏,这个地方会表现360度全景影像。当启动蠕行模式,时速低于10公里每小时,画面会全屏表现透明车头,以便视察车头正下方的环境。

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蠕行模式可对整车油门、刹车在内的五项要害点举行独立设置。在面临30度斜坡时,LX也能轻松爬坡,当你松开油门后,模式会主动切回AUTO。假如在松软的地面,想淘汰转弯半径,你能够开启坦克掉头模式,这时间内侧车轮会被锁止,犹如坦克转向一样。

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在舒服与便当性方面,雷克萨斯在新一代LX身上计划了尺寸更大的中控屏,车机体系也支持了苹果无线CarPlay,语音交互反响也很快。不外,车载导航仍旧难用,又一次还将小同伴带入死胡同。雷克萨斯官方表现,导航多多利用,它就会自我学习。WTF。

海外试驾新一代雷克萨斯LX 600:排量变小,性能更强,油耗更低

高速行驶中,新一代LX体现出相称安谧的一面,固然新车比老款少了两个缸,但发动机舱隔音做得照旧不错的。在油耗方面,美国EPA给出的数据是,都会工况百公里13.8L、高速工况百公里10.7L,综合油耗百公里12.4L,油耗体现比林肯领航员V6双涡轮增压以及老款5.7L V8更精彩。

角师傅想讲:

看完小同伴的试驾感觉,信赖应该有很多同砚等待新一代LX的到来。角师傅从天津港相识到,本年3月份将会有一批全新LX车型通过平行入口渠道引入海内,预计代价超180万元。而经销商渠道上市则大概要比及本年第三季度。对付全新一代雷克萨斯LX各人有何见解,接待在批评区中留言。

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