把新一代雷克萨斯NX当牧马人改装,其实一点也不冲突

汽车头条2022-01-22 09:41:59

合法新一代雷克萨斯 NX 车系在环球市场热卖下,雷克萨斯原厂工程团队也没有闲着,趁着 2022 年东京改装车展的时机,显现一下品牌创意的技艺,一口吻推出 2 款观点车款,以 NX PHEV 车型改装打造的 NX PHEV Offroad Concept 越野观点版,另一款车型则是搭载氢燃料引擎技能的 ROV Concept 观点车,透过气势派头独具的两款观点车,融合 PHEV 与氢燃料技能的显现,显现雷克萨斯品牌对将来车款在创意、环保碳中和与生存型态的愿景。

起首,我们先来看NX PHEV Offroad Concept,雷克萨斯原厂表现观点车是以日规 NX 450h+为底子,这款雷克萨斯品牌首款搭载 PHEV 插电式油电混淆动力体系,具备纯电行驶与混和动力模式,在活动性能、环保与续航里程上取得均衡。

而为衬搭全地形的越野性能与户外休旅设定,观点车在 NX 450h+原有从前后马达建构的 E-Four AWD 四轮驱动架构下,换上 BFGoodrich 265/65 R17 全地形越野胎,轮圈、整套车顶架与行李架也接纳消光黑样式,搭配水箱罩、前后厂徽与车侧后视镜同步「黑化」,跟奇特的氧化铁车身涂装,形成浓重粗犷大地元素的比拟色。

ROV Concept 观点车展演全地形氢燃料车

至于成员数 2 人的 ROV Concept 观点车,则为时下游行的全地形车样式,轻量化的高强度车架由原厂工程团队操刀,确保 ROV Concept 越野时的宁静防护,车身尺码为车长 3,120mm、车宽 1,725mm 与车高 1,800mm,搭载 1.0 升值列 3 缸 DOCH 引擎,氢燃料则利用车载高压氢气瓶,到达零排放的环保尺度。变速箱为序列式计划与倒车档,传动体系增援 2WD/4WD 模式并增援差速器锁定功效,固然,为对应全地形的严苛条件,车底挡泥板与抗磨损的护板套件基本上包罗万象,表面计划显着传承雷克萨斯的立体化线条,类箭矢的锐利 L 型灯组与车尾雷克萨斯车厂铭文也基本上最新家属样式,车色也跟 NX PHEV Offroad Concept 接纳雷同的氧化铁车身涂装。

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