日前，雪铁龙向环球正式公布天逸C5 Aircross的中期改款车型。新车有望于4月北京车展海内表态，本年晚些时间上市。

作为中期改款车型，新天逸的变革会合于前后灯具，前杠造型和内饰设置。新车套用了新C4首发的全新计划语言，V字形白天行车灯比拟C4和凡尔赛越发收敛，与中网相连的大灯组乃至有几分大众车型的味道，前脸下困绕线条也越发尖锐。新车换上了雪铁龙品牌焕新后的新版logo，不再与进气格栅精密相连，进一步强化品牌形象。

新车在车侧和车尾的变革非常有限，新增一套撞色18英寸轮圈共用户选择，尾灯内构比拟前代车型也举行调解，由“8字”变为三条短线。新车三围尺寸4500×1840×1670mm，轴距仍保持为2730mm。别的，新车还增长一款名为“日蚀蓝”的深蓝色车漆。

中改天逸的内饰结构亦颠末调解。10寸中控屏幕和下方出风口的位置干系与凡尔赛C5 X有几分相似，座椅蒙皮的纹理也由上代车型的“巧克力块”气势派头变为凡尔赛的条带气势派头。中控屏幕并未接纳最新的IVI2020体系，相沿了现款车的NAC体系。据悉，国产版车型有望接纳越发切合国人利用风俗的本土化方案。

动力总成方面，欧规车型主打的1.2T三缸、1.5T/2.0T柴油和PHEV前驱插混动力总成大概率可不能来到海内，国产版车型仍将相沿现款车的1.6T/1.8T汽油动力和Hybrid4 PHEV四驱动力总成，两者最大功率别离为175/211匹。