保时捷纯电动跑车taycan全球首发 新车上市价格多少钱

文:太平洋汽车网 陈子锋2019-09-05 00:12:51

  保时捷品牌首款纯电动跑车Taycan将会正式发布,Taycan名称意为英姿飒爽的年轻骏马,“Taycan”源自东方语言,寓意首款纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。

  车尾最大的亮点肯定是细长的贯穿式尾灯,保时捷的车排气管是身份的象征,纵使Taycan没有排气系统,但保时捷还是给这款车设计了方形双出排气管装饰件,这装饰件跟Panamera 4S的较为相似。

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  按照保时捷一贯的发布节奏,发布的车型一般都从高阶到低阶性能,因此这次发布的新车为Turbo以及Turbo S,后续还会推出Cross Turismo版本等衍生车型。

  前轮为20英寸的五辐轮圈,轮胎尺寸为275/40 R20,而后轮尺寸与前轮并不相同,为315/35 R21,没有了保时捷新能源车标配的青柠色刹车卡钳,而是与保时捷跑车上相同的前六后四活塞制动器,前制动盘直径360mm,后制动盘直径330mm,加钱应该还是能上PCCB碳陶瓷复合制动器的。

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  保时捷Taycan配备了矩阵式LED照明系统,具备PDLS+主动灯光功能,LED矩阵可单独点亮或关闭,防止光线造成对向驾驶员眩目,新车的车身尺寸(长宽高)分别为4850/1990/1300mm,轴距为2921mm,Taycan Turbo的整备质量为2150kg。

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  内饰方面,保时捷经典的设计元素被重新诠释,并引入数字化时代,全新 Taycan 的外观和内饰配置可实现高度的个性化,配色和材料设计从传统到现代,有多种风格可选,“全新 Taycan的内饰融合了品牌经典的设计元素与全新的用户体验,并以简洁优雅的形式呈现。”

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  Taycan方向盘造型轻巧,有两种配置可选,基本型方向盘可通过装饰组件的不同颜色饰件进行定制,选装的GT运动型多功能方向盘具有鲜明的设计特色,以外露的螺钉头装饰,并且带有一个保时捷特有的圆形模式选择开关,用于驾驶模式切换,Taycan采用了创新的组合仪表,其包含一块16.8英寸的曲面显示屏,并采用保时捷典型的圆形仪表样式,组合仪表取消了仪表罩,外观如同高端的智能移动设备一般精简且时尚,玻璃和气相沉积偏光滤镜带有防反光涂层。

  Taycan的组合仪表选择四种显示模式:经典模式采用保时捷典型的圆形仪表样式;地图模式用地图取代中央功率表;全地图模式取消了圆形仪表,取而代之的是一张全屏显示的导航地图;纯净(精简)模式只显示车速、道路标志和导航指令(以最简单的箭头显示)等最基本的行驶信息,屏幕边缘还有用于操控照明和底盘功能的小触控区,整个组合仪表比方向盘要宽,这也是在向初代911的标志性设计致敬。

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  Taycan中控台上集成了带有触觉反馈的8.4英寸大触控板,这使得空调设置更为直观便捷,内饰中央10.9英寸信息娱乐系统显示屏和选装的副驾驶侧显示屏组合成一个整体的黑色面板外观玻璃带,从视觉上与整体内饰相得益彰,与此前猜想一样的是,Taycan 与传统保时捷车型上的点火锁一样,电源按钮位于方向盘左后侧。

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  动力方面,虽然Taycan以Turbo以及Turbo S来命名,但前桥和后桥各布置了一台永磁同步电机,系统最大功率达440kW(600PS),搭载容量为90kWh的动力电池,配有四轮转向系统,0-100km/h加速可在3.5s以内达成,保时捷官方曾对Taycan连续做了26次0-200km/h的加速测试,平均用时在10s以内,且最快与最慢成绩只相差0.8s,保时捷Taycan原型车还在意大利纳多(Nardò)高速赛道做了总里程3425km的耐力测试,最终其非常顺利地完成了这项严苛的测试。

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