领克09月销三位数,冲击高端的梦要醒了?

网络2022-01-30 13:11:16

走到中高端范畴应该是全部国产车企的空想,但技能气力的限定以及品牌妨碍力方面的短板,根本上很难有自主品牌乐成打入中高端范畴。除了红旗之外,吉祥旗下的领克应该就是做得比力不错的品牌,特殊是领克03车型,许多时间单月销量都能突破到万辆以上,13万多起步的代价也深入到了合资紧凑型轿车的要地,别的领克01、领克06等车型的团体销量体现也不错,这也让领克品牌更具信心。

领克09月销三位数,冲击高端的梦要醒了?

在客岁10月尾旗舰SUV车型领克09上市,这是现在整个品牌最贵的车型,售价突破30万以上,燃油版顶配代价为32.09万元,而起步代价也到达了26.59万元,新能源版代价更是到达31.59-37.09万元。不外领克云云自大地打击顶峰,好像并没能换来一个令人满足的效果。在客岁2个月多时刻,其累积销量为2153辆,12月份的数据仅778辆。

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这组数字绝对谈不上热销,乃至有些昏暗。比拟同级别同价位的抱负ONE(33.8万元),客岁一整年度销量凌驾9万辆,在12月份卖出1.4万辆,两者的反差相称显着。不外此中的原理也不难推敲,抱负ONE固然代价也到达了33.8万元,但作为一款新能源车型,它提供了绿牌免税等利好政策,在利用上比起纯电动更便当、但又比燃油车更经济,同时从产物自己出发,计划大气,车内品格豪华,设置齐备,没有所谓的丐版之分,空间宽敞舒服。

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而领克09地点的燃油车市场竞争敌手颇多,此中汉兰达是最为刁悍的一位,固然是中型SUV的定位,但价位很靠近。购置新能源的用户大概没有太强的品牌看法,但对付燃油车消耗者而言,他们相对更为传统,也更信赖合资品牌技能与气力。

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汉兰达在市场上征战已久,品格、可靠耐用性都有很高的保障,在市场上有着口口相传的口碑底子,常年加价贩卖确实是最好的佐证,领克09固然利用了沃尔沃技能,但终归品牌力比不上丰田,并且09是一款全新车型,品格另有待市场验证。

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同时在用车以及调养用度上,领克09还必需得利用95号汽油,吃得比力精致,做一次小调养的代价也突破到上千元,6万公里正常调养本钱达9622元。然而作为合资车的汉兰达反而只用92号即可,小调养的代价也只必要702元,6万公里正常调养本钱为6692元。比拟较而言,领克09在用车本钱上面临消耗者很显然不那么友爱。

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固然有大概厂家推出领克09也并非完满是以走量那个目标为主,用高价车来提拔品牌形象也很要害,但不想走量显然也不实际,并且假如车辆酿成了冷门,反而大概会招来欠好的妨碍,乃至受到一些负面反攻,你们以为呢?领克09的失败,是否意味着领克打击高端的空想幻灭呢?接待到批评区留言探究。

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