保费涨幅不大,但其它方面需留意,威马EX5能买吗?

网络2022-01-21 09:46:33

保费涨幅不大,但其它方面需留意,威马EX5能买吗?

近一段日子,一些造车新权势连续宣布了它们2021年的销量结果,比拟2020年,险些全部造车新权势销量都有涨幅,此中位列第二梯队的威马汽车仍旧发挥妥当,2021年整年交付新车44157辆,同比增长96.3%,排在造车新权势第五位。在威马汽车产物系列中,主攻15万元代价区间的威马EX5仍旧是品牌销量继承,不错的性价比以及较低的用车本钱受到很多年轻用户的接待。

不外,受到近期关于新能源汽车贸易保险用度涨价消息妨碍,很多威马EX5车主发出了担心,畏惧保费上涨会进步用车本钱。那么确实是如许吗?接下来,我们就对威马EX5的调养用度、保险用度和电费三个方面举行一番观察。

保险用度

在客岁贸易保险用度上调之前,我们对威马EX5热销车型“2022款 EX5-Z Nex探究版”举行过保险用度的观察,在购置100万三责、车损险、交强险三个重要险种后,首年总保费约5750元。假如后期利用历程中没有产生变乱,之后的保费会进一步递减,我们以三年一个周期来盘算(以尺度保费第二年8折、第三年7折盘算),威马EX5保险总用度约莫为14375元,均匀一年保费约4792元。

保费涨幅不大,但其它方面需留意,威马EX5能买吗?

颠末我们查询以及盘算后得知,威马EX5同款车型首年保费涨幅不大,大概在50-200元之间,因此我们以最低50元涨幅盘算,威马EX5首年保费如今大概必要5800元摆布,三年保险总用度约莫为14500元,比之前贵了125元。假如再算上差别保险公司、差别地域、差别保险项目之间存在的差别,那个用度变革信赖是能够忽略的。

调养用度观察

凭据调养手册表现,威马EX5的首保时刻为3000km或3个月(以先到为准)举行,必要对三电体系以及底盘等方面举行查抄。今后的调养隔断为10000km或12个月,除了必要举行通例查抄外,还必要调换空调滤芯。值得一提的是,威马EX5的通例查抄用度是免费的,这一点比多数造车新权势有诚意,可以或许为车主省很多钱。在别的配件调换周期以及代价方面:防冻液、齿轮油每隔60000km必要举行调换;制动液以及12V蓄电池每隔40000km必要举行查抄/调换。空调滤芯代价为102元、齿轮油代价142元、防冻液代价160元、制动液代价84元(以上代价不含工时费)。

保费涨幅不大,但其它方面需留意,威马EX5能买吗?

我们以一样平常家用车三年行驶60000km为用车周期,盘算威马EX5调养用度,约莫必要2325元,均匀一年约莫必要775元,小调养一次135元。能够看到,威马EX5调养代价在同级中处于均匀程度,而且调养项目较少,调养周期较长,一样平常养车能省心很多。别的,比拟一些新能源汽车品牌每次调养必要收取查抄用度,威马EX5是免费,这一点值得表彰。

保费涨幅不大,但其它方面需留意,威马EX5能买吗?

电费观察

威马EX5的NEDC续航到达了403km,在同级中不算高。凭据我们观察,它的现实百公里耗电量为14.5kWh摆布。我们以现在家用电约0.56元/ kWh盘算威马EX5电费,行驶10000公里是812元,60000公里是4872元。同样,那个电费程度在同级产物中也是均匀程度,没有太多惊喜,但低廉的电价照旧比拟烧油省了很多,每月电费只有同级燃油车的零头罢了。

结语:

我们将调解后的保险用度、调养用度和电费相加,能够盘算出威马EX5三年行驶60000km的用车本钱约莫21697元,均匀每年约7232元,均匀每月约602元,日均花销20元。和之前比拟,每月花销变革不大,用户无需为此担心。

不外,在近来威马汽车曝出的“锁电门”变乱上,各人照旧要特殊注意的,变乱大概是威马汽车以OTA升级的名义“锁电”,使得本来能够行驶350公里的车辆,如今只能跑260公里不到,电池充电量被限定了5度摆布,直截了当妨碍续航80多公里。至于缘故原由官方表明是为了淘汰“自燃”风险,进步充电宁静。固然,这件事另有待处置惩罚效果,但在办理之前,威马EX5是否值得买,我们就要打上一个问号了。

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