提升出行安全!印度提议:所有乘用车至少配6个安全气囊

网络2022-01-20 15:12:29

一款车的宁静系数到底怎样,重要从三方面举行考量,别离是车身强度、宁静气囊、自动宁静设置,每一项都不成或缺。作为掩护车内乘员的重要设置,宁静气囊的紧张性不消车叔多讲吧,而更多的宁静气囊固然更有利于掩护乘员。

近一段日子车叔获悉,印度有关部分发起从本年10月1日起,全部在该国生产的乘用车都必需配备至少6个宁静气囊,除了主副驾驶位的宁静气囊外,印度当局部分还盼望汽车制造商提供两个侧面宁静气囊以及两个帘式宁静气囊,以掩护车辆后排搭客的宁静。

据悉,2020年印度全境共产生车祸36.6万起,并导致近13.2万人殒命,如许的比例着实是有些可怕,究其缘故原由确实是印度市场对付汽车的代价非常敏感,大部门汽车的售价乃至不到1万美元,这也就使得汽车的生产本钱原来就不高,其质量可想而知。

同样作为生齿大国,我国却并未出台相干划定,乃至有些车内基础就没有配备宁静气囊,这种车纵然是在低速碰撞的环境下也会对车内职员造成损害,乃至是致命损害。正是由于海内法例的不美满,才导致某些车企区别看待,好比近一段日子曝出国产版特斯拉没有配备膝部宁静气囊,而特斯拉方面的回应是“切合中国新车尺度,C-NCAP碰撞测试尺度不逼迫要求有膝部气囊,膝部气囊并不妨碍整车的宁静性”。

对此各人有什么见解呢?接待留言讨论。

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