冷车启动有汽油味,会自燃吗?老司机:教你三个判断方法

网络2022-01-19 11:44:49

冬季冷启动时能闻到汽油味,一样平常基本上正常征象,是启动加浓时没燃烧的汽油产生的。但现实环境千差万别,不敢讲肯定确实是那个缘故原由,万一是妨碍导致的呢?以是本日我就把我碰到过的启动时有汽油味的缘故原由都跟各人分享一下,供各人参考。

1、第一个缘故原由:汽油走漏

记得有一年冬天,早上开车出门,倒车的时间闻到了很浓的汽油味,其时以为是尾气产生的气味,以是就没放在心上。然而厥后发明环境不合错误,由于我都开出去一百多米了,汽油味仍旧很浓,能够确定不是尾气的缘故原由,由于汽车在往前行驶,就算排气管喷的是汽油我也很难闻到气味。以是其时就立即泊车,效果一查抄才发明是发动机供油管漏油了。发动机上低洼部门都攒了一坑汽油,假如不实时发明,那结果简直不胜假想。

实在妨碍缘故原由很简朴,由于发动机舱里有些地点输油管是金属的,而有些地点是橡胶的。冬季气温低,橡胶管变硬,点火时发动时机震惊,从而导致金属油管与橡胶油管接口处产生渗漏。

假如你的车差不多有肯定年限了,当你忽然发明冷启动时有汽油味,能够先查抄一下发动机舱是否走漏。

2、第二个缘故原由:汽油机的冷启动加浓

不明白各人是否记得从前利用化油器发动机的摩托车?冬天欠好发动,司机都市讲“拉风门”,风门在那里呢?有些在化油器上,有些在摩托车把手上,拉开以后就特别轻易启动了。

实在那个风门确实是启动加浓的装置,打开风门后化油器的供油量会进步,也确实是讲氛围从化油器里颠末的时间会带走更多汽油,如许发动机就比力轻易启动了。

要讲原理也简朴,由于汽油机是靠火花塞点燃混淆气的,而火花塞想点燃混淆气的条件确实是混淆气必需有肯定浓度。然而气温低的时间汽油蒸发性差,导致混淆气偏稀,火花塞点不着,以是发动机就难以启动。这时间打开风门化油器供油量增长,混淆气浓度进步了,火花塞很轻易就点着了,以是发动机就轻易启动了。

然而供油量增长后会有大量汽油没有蒸发,照旧以液态的情势存在于气缸里,无法充实燃烧,终极随着尾气排了出去,效果就导致尾气里有很浓的汽油味。

3、第三个缘故原由:发动机妨碍导致尾气里有未燃烧的汽油

一样平常来讲只要热车后汽油味消散,就代表发动机没有非常。但那个讲法实在并不严谨。

由于现在的发动机都带有三元催化器,热车后三元催化器温度很高,纵然尾气中带有未燃烧的汽油,在颠末三元催化器时也会在高温下自行燃烧,效果你同样闻不到汽油味。但热车后另有汽油没燃烧必定不是正常征象,有大概是混淆气过浓,也有大概是发动机缺缸。以是保险起见热车后多查抄一下也是没弊端的。

假如发动机到达正常事情温度后尾气里仍旧有汽油,那么这些汽油在颠末三元催化器的时间都市被高温引燃,从而导致三元催化器前端外壳被烧红,这时间就要实时查抄车况了。

以是讲冷启动时闻到汽油味重要有三种环境,假如是冷启动加浓导致的,那么不必担心,运行一会儿汽油味就没有了。假如汽油味特别显着,那就要多留个心眼儿了,查抄一下是否是汽油走漏,假如没有走漏那就要看是不是尾气里有汽油,查抄要领确实是热车后行驶一段间隔,看一看三元催化器有没有被烧红的迹象,假如有,那证实尾气里有未燃烧的汽油,就必要实时维修了。

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