同样是两厢车,为何福克斯卖不动,而高尔夫却卖得好?

网络2022-01-14 15:47:08

当我们提起欧洲两厢小车时,我们险些绕不外大众高尔夫和福特福克斯这对欢乐冤家。各人对付这两款车型的印象总是年轻和活动,然而这两款性格相似的车型在销量上却大相径庭,高尔夫的销量比拟福克斯要良好许多。在这方才的这几个月中,福克斯的月销量最高也只有3000余台;高尔夫的月销量险些比福克斯多了一倍。那为何福克斯会卖不动,而高尔夫卖得这么好呢?

两厢车在海内的销量固然不如主流的三厢车,但它依然依附小巧机动等长处仍受到部门消耗者的热捧,尤其是一些动力体现强劲、外表时尚活动的两厢车,更是被人誉为“小钢炮”的称呼。就好比高尔夫、思域等两厢车型,那么,福特汽车又有几款两厢车呢?

1、福克斯所利用的三缸发动机

10万元摆布的家用轿车一样平常都市利用四缸发动机,然而各大厂家前几年都在推广三缸发动机,这种具有天赋不稳固的特性。福特福克斯也并不破例,这款车全系搭载了福特主推的三缸发动机。即便福特的工程师对这台发动机的NVH举行了大手笔的优化,现实性能还不错,然而我国的消耗者对此并不买账。先不要讲这些发动机的性能怎样,起首消耗者在生理上就很惆怅三缸这一关。

内饰方面,两厢福克斯很切合美系车的计划气势派头,线条横平竖直特别简约,中控台上除了仪表、多媒介屏、空调面板和出风口之外,没有任何多余的装饰,这对付喜好设置多、科技感和时尚感的国人来讲,福克斯的内饰几多显得有点寒碜。然而,对付那些中意简约气势派头的消耗者来讲,倒是一个不错的选择。不外,从同是美系车的迈锐宝XL的销量来看,如许的内饰气势派头大概确实很少有人乐意为此买单,由于它的内饰同样被人吐槽很多。

2、动力体系的匹配不如TSI加DSG的黄金动力总成

对付一款夸大活动性能和主打操控的车型来讲,动力和操控必不成少。三代车型以来,福克斯向来以良好的操控性著称,在底盘调校上颇有建立。然而福克斯的动力总成绩差能人意了,福克斯可以或许输出174匹马力的数据看起来特别不错,但这幅8AT显然拖了后腿,这幅变速箱以包管平顺性为主,猛烈驾驶时对付驾驶员的意图不克不及很好实行。

福克斯1.5T车型的百公里加快结果为9秒,这对付174匹马力的动力程度来讲,并不算出彩。

大众高尔夫则搭载了一台1.4T涡轮增压匹发动机,这款发动性能够输出150匹马力,比福克斯的三缸发动机少了24匹马力。这款变速箱的换挡速率是高尔夫干赢福克斯的资源。与之匹配的是7速干式双聚散变速箱,敏捷且爽直的换挡行动比拟福克斯的8AT体验更好。

3、内饰质感不敷

各人对付福克斯的内饰豪华感差不多是诟病已久,即便是中期改款调换了双大屏的版本不破例。即便福克斯的内饰用料特别不错,然而这套内饰的计划感比力弱,搭配起来的结果并不是很好。这套内饰的计划套路确实是一片黑,纵然利用了钢琴烤漆的装饰,质感也仍旧特别一样平常。

我们看完高尔夫的内饰后,大概就明白福克斯的内饰程度有多低了。起首我们能够看到高尔夫的中控台利用了多层的计划,条理感比力强,横向贯串的空调出风口有着奇特的质感。高尔夫利用的是双联屏计划,与福克斯两块屏幕毫无关联的部署比起来,高尔夫的团体感更强。

在钢琴烤漆的利用上,大众显得更为出神入化。

4、处于劣势的后排体验

由于福克斯利用庞大的悬挂计划,以是后排的空间受到了肯定的妨碍,腿部的空间与敌手比拟并没有上风。溜背的计划也妨碍了福克斯的头部空间,对付高个子不敷友爱。坐垫材质固然比力柔软,然而靠背的角度比力陡,坐垫的长度也比力短,舒服度算不上良好。

作为“百姓车”的大众高尔夫在后排体验上就要好很多,横平竖直的车顶造型包管了头部空间,座椅的长度和添补物的厚度也较为丰富。

能够发明第八代高尔夫和福克斯两厢ST Line版都各有优劣,第八代高尔夫在表面、内饰和发动机方面更占上风,而福克斯则在变速箱和设置方面扳回一城,继承让各人纠结吧!

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