一汽大众汽车芯片为什么短缺,汽车芯片短缺什么时候恢复

车主指南2021-09-22 14:35:46

最近一段时间细心的车友会发现一汽大众汽车芯片已经出现了短缺,那么究竟是什么原因导致芯片短缺呢?下面我们就来分析一下。

并不是只有大众汽车缺芯片,而是整个汽车行业都面临缺芯片的问题。只不过这个问题只针对配置了ESP和ECO的车型,对于其他品牌来说只有中高端车型才有这项配置,而大众汽车则全系车型大部分都有配备,所以大众汽车缺芯问题会显得更严重一点。

一汽大众汽车芯片为什么短缺,汽车芯片短缺什么时候恢复

为什么汽车芯片会缺货?

1、受新冠疫情的影响

自新冠疫情席卷全球以后,各大国家的经济和生产能力均受到极大的打击,而全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区,这些地区大多又是疫情的重灾区,那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产,汽车芯片的供应自然就出现了短缺现象。

2、汽车芯片需求迅速增长

近几年各大汽车都在往智能化方面发展,半导体芯片电子设备在汽车中所占的配件比例越来越多,像无人驾驶技术曾经只出现在部分车型或者高端车型上,而如今却成为了大部分新能源车的标配。

3、半导体行业低估了汽车芯片需求

一汽大众汽车芯片为什么短缺,汽车芯片短缺什么时候恢复

由于芯片产业是具有一个非常典型的周期性的,所以在“饥三年、饱三年”的情况下企业往往不会备太多库存,毕竟供大于求就会出现巨额亏损,所以在疫情全球汽车销量低迷的情况下谁也不敢轻易扩产,但他们没想到的是中国市场的复苏使得芯片需求大幅增涨,各家库存均出现了供不应求的现象。

4、消费类芯片的产能抢占产线

大家都知道生产芯片是一件非常困难的事情,所以像一些顶尖工艺的芯片生产商全球就那么几家,而这些商家在给汽车生产芯片的同时往往还需要生产手机、电脑的芯片,距统计汽车芯片市场规模是小于手机以及个人电脑的,所以厂家很可能会优先生产利益更高的消费类芯片。

5、意外导致多个芯片工厂停产

2021年2月份美国半导体重镇德州遭遇暴雪冲击,雪灾导致德州数家芯片供应商被迫停产;2021年3月份日本AKM(旭化成半导体)工厂发生火灾,持续91个小时的火情让核心晶圆厂损失殆尽,这些意外使得厂商在短期内难以恢复产能。

6、车企囤货加剧芯片的短缺

当大家都知道芯片难买的时候,难免就会出现哄抢芯片的现象,就像当初日本海啸导致国内引起食盐哄抢一样。很多车企就算短期内不需要用到这么多芯片,但是以防万一还是会优先囤货,这就进一步加剧了芯片短缺的问题。

大众芯片什么时候恢复?

一汽大众汽车芯片为什么短缺,汽车芯片短缺什么时候恢复

有专家表示汽车芯片短缺现象会在2021年年底逐步缓解,但多位半导体分析师却表示芯片短缺很可能会延续到2022年。不过大家也并不用担心,因为一汽大众和上汽大众均在此前表示芯片短缺所带来的影响并没有想象中严重,目前大部分车型仍在正常生产中。

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