江铃e100有哪些通病,这三个问题不容忽视

车主指南2021-07-27 11:35:06

现在汽车都进入了纯电时代,很多汽车品牌在很早以前就推出了纯电车型,2018年江铃集团就推出了首款纯电乘用车——江铃e100,不过时间也暴露出了这款车的一些通病,下面咱们就来盘点一下。

江铃e100有哪些通病,这三个问题不容忽视

江铃e100有哪些通病,这三个问题不容忽视

1、续航衰减严重

江铃e100采用了一组容量为20.52KWH的磷酸铁锂电池,充满电之后工信部续航里程为202KM。但是有不少车主表示,即使是新车的情况下,江铃e100的实际续航能力只有130公里左右,直接打了个六折。可以说,江铃e100的续航水分比较大,冬季时掉电幅度更加明显。

江铃e100有哪些通病,这三个问题不容忽视

2、蓄电池容易损坏

电动车和燃油车一样吗,都需要有一块蓄电池。这块蓄电池不用给电动机提供动力,只需要负责收音机、安全气囊和双闪灯等零件的供电。江铃e100原厂电瓶质量非常差,部分车主表示自己在半年内更换了2次原厂电瓶,后来实在是忍不了了才自费更换质量更好的新电瓶。在品控上,江铃e100做得并不好。

江铃e100有哪些通病,这三个问题不容忽视

3、内饰异响严重

江铃做商用车起家,在江铃e100这款车上就明显能感觉到江铃不太擅长乘用车领域。在内饰装配上,江铃e100做得比较粗糙,内饰塑料件之间缝隙比较大。在使用一段时间之后江铃e100的A柱位置和中控饰板很容易出现异响。冬天在热胀冷缩的情况下,异响会更加严重。

江铃e100有哪些通病,这三个问题不容忽视

江铃e100目前已经停产,当年它的售价只需要4万出头,这个价格能买到一台纯电车代步车已经算是非常不错了。如果你只是把江铃e100当做日常的代步车,那么它还是物超所值的。不过,不建议大家把江铃e100开上高速,因为在安全配置上江铃e100连主副驾驶安全气囊都没有,中低速代步才是江铃e100的主要使用场景。

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