途昂vs探险者谁更强,哪个性价比更高

车314汽车网2021-06-08 15:55:33

现在每个家庭都会选择生两个孩子,这样买车的时候就会选择7座的suv,不过现在7座suv的车型也非常多,下面我们就拿途昂对比探险者为例看看谁更值得买。

设计:探险者更胜一筹

途昂vs探险者谁更强,哪个性价比更高

长安福特探险者刚刚上市一个多月,目前为第六代产品,经过30年的进化,探险者依旧是那个霸气的大块头。六边形水波纹中网与两侧的大灯连为一体,拉伸了整体的宽度。宽大且与车身同色的C柱,就像一辆豪华游艇,气场十足。

途昂vs探险者谁更强,哪个性价比更高

进入车内,正中央一块12.8英寸的中控大屏非常吸人眼球。相较于传统的机械换挡杆,探险者的旋钮式电子换挡用起来不但更加轻松,还给中控区域带来更多的储物空间。整体来说科技满满不失实用性。

途昂vs探险者谁更强,哪个性价比更高

途昂同样为大块头造型,但家族化的设计风格比较明显,除了尺寸更大,和家族其他SUV车型在外形上区别不是很大。目前已上市三年多,对于很多用户来说难免有些审美疲劳,笔者也期望该车型能早日换代。

途昂vs探险者谁更强,哪个性价比更高

与外观一样,途昂的内饰依旧很大众。方向盘、仪表盘、中控屏、空调控制区域的布局和大众其他车型相差不大,如果外观是审美疲劳,那么内饰基本都不想再多看一眼,尤其是机械换挡杆,又大又蠢,这对于一辆30多万的SUV来说有点落伍。

编辑点评:无论是外观还是内饰,福特探险者明显更胜一筹,大众途昂的确该换代更新一下了。

动力:探险者相当强劲

途昂vs探险者谁更强,哪个性价比更高

探险者全系搭载一台2.3T发动机,当油门踩到6000转时,发动机可爆发276马力的最大功率,这对于一台四缸发动机来说非常强悍。传动匹配10速手自一体变速箱,零百加速仅需7.6秒,这在同级来说非常难得。

再来看一下途昂,目前在售车型搭载2.0T和2.5T两款发动机,2.0T高功率版本最大功率为220马力,这跟探险者还是有不小的差距。2.5T发动机的最大功率虽然能达到299马力,但售价也高达四五十万,很不亲民。全系传动匹配7速双离合变速箱,看到双离合变速箱,经常堵车的小伙伴恐怕要头疼了。

编辑点评:同价位来说,相较于途昂,探险者的动力更加强劲,这对于一台中大型SUV来说非常重要。

空间配置:探险者再次领先

途昂vs探险者谁更强,哪个性价比更高

公平起见,我们这次挑选两款处于同一价位的两款车型,分别是32.98万元的探险者285四驱风尚版和32.99万元的途昂330TSI两驱豪华版,两者只差了100元,可以忽略不计。

先看两车尺寸,探险者长宽高尺寸分别为5075*2004*1778mm,轴距为3025mm;途昂长宽高尺寸分别为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm。很明显探险者在车身尺寸方面全面占优,这使得探险者在乘坐和储物空间方面优势更大。

同价位具体配置来看,除了前面提到的更强动力,探险者也有四驱加持,使得该车在湿滑路面驾驶时更加稳定。探险者的20英寸轮圈同样比途昂19英寸的轮圈看起来更霸气。在主动安全配置方面,探险者还具有并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提示等功能,大大提高了驾驶的安全性。如果经常跑长途高速,探险者自带的全速自适应巡航也大大缓解了驾驶疲劳。这些在同价的途昂身上都是不具备的。

编辑点评:显而易见,在同价位的基础上,探险者的配置更高一些,而且很多配置都非常实用,这一点上途昂差点意思。

总结:

整体对比下来,无论是外观和内饰的设计,还是同价位的动力配置方面,探险者明显比途昂更值得购买。其实探险者在美国一直是同级销量最高的SUV,这次国产后,30.98万元的起售价还是非常有诚意的,相信会有越来越多的用户选择探险者!,不过具体还是得更具自身的需求去选择购买,以上仅供参考。

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