马自达3昂克赛拉2021款有哪些优点和缺点,值不值得入手

车主指南2021-05-14 17:20:51

 

相信大多数人被马自达吸引的就是他的外观了,除了外观好看以外马自达值不值得入手呢,马自达3昂克赛拉有什么优点和缺点,下面我们一起来看看。

马自达3昂克赛缺点

1、内部空间不足

空间向来不是马自达的绝活,昂克赛拉空间表现也是有些“寒酸”,即便是一台2.0高配版本的昂克赛拉,测试者身高177cm坐在前排时,发现座椅比老款要高,头部空间仅剩四指,这一空间只能达到同级别主流水平,没有惊喜也没有意外。

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需要令人“吐槽”一下的是那后排空间,也可能是运动型轿跑的诟病,头部空间仅剩四指,而腿部空间也就一拳左右,加上中间地板凸起很高。总结来说,身高超过180cm的就会顶到头,后排中间位也不适合长时间坐人。

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2、动力鸡肋

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首先马自达3搭载的是自然吸气发动机,昂克赛拉1.5L车型动力参数(最大功率86.0kw/6100rpm,最大扭矩148.0Nm/3500rpm)比不上满大街跑的1.5T车型。即便是2.0L版本的昂克赛拉(最大功率86.0kw/6100rpm,最大扭矩148.0Nm/3500rpm),中后段超车,动力依然拖了后退。

其次是发动机噪音大,特别是冷启动或高速运转时更大,由于这台发动机采用缸内直喷、“4-2-1”排气、13:1高压缩比等黑科技,使得发动机脾气十分“暴躁”,同时由于排量原因,只能通过拉高转速压榨动力,因此发动机在高速运转摩擦状态下,噪音必定大。

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3、隔音差

发动机噪音大就算了,昂克赛拉的隔音也是很“一般”,很多人吐槽的冷启动噪音,因为“4-2-1”排气的结构,使得三元催化装置离排气口远,需要很长时间才能达到工作温度,而工程师又通过延迟冷启动点火时刻,一部分可燃气会被输送到排气管燃烧,让三元催化装置更快地升温,与此同时就产生冷启动噪音大的问题。

而且也有很多车主反映高速运转时胎噪、风噪都非常大,80km/h后开音响也要提高一二档。官方说17年改款车的NVH有很大提升,但实际个人感受并不明显。

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马自达3昂克赛拉优点

1、操控性能好

毕竟马自达卖点是操控性,与宝马旗鼓相当,重点是它比宝马便宜,用更少的钱实现“操控梦”,它能不香吗?事实上,昂克赛拉的操控性也是一流的,有着“操控之王”的美誉。至于操控怎么个好法,你试驾一下就知道了,如果注重操控性,它能给予你一份满意的答卷。

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2、发动机与变速箱配合好

虽然发动机会有些缺点,也不会阻挡它的发光之处,在马自达的创驰蓝天技术加持下,配合自主研发的6AT纵置变速箱(普通6AT为横置),让整车的操控上了一个档次。而且变速箱还加入自学模块,它能采集驾驶员驾驶习惯的一些数据,再调整换挡逻辑,可以说更懂你的驾驶意图,十分聪明。

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3、油耗出色

沉迷于自然吸气发动机和转子发动机的马自达,虽然至今仍没有涡轮增压发动机,但有人说它是想酝酿技术储备,不想像本田那样一出涡轮增压发动机就有机油增多的问题。不管怎样马自达自家的自吸发动机技术已经相当成熟,1.5L版昂克赛拉综合工况油耗4.6-4.9L/100km,2.0L车型油耗为4.9-5.4L/100km,实测2.0L车型百公里油耗7.4L/100km,每天剩下的油钱做个小菜不好?

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总的来说,如果不在乎动力和空间,但在乎愉悦的驾驶感和时髦年轻的外观,马自达昂克赛拉绝对是不二之选。

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