保时捷vs路虎谁档次更高,懂车的人一眼就能看出差距

农民伯伯的百家事2021-04-13 15:42:42

 

路虎揽胜和保时捷卡宴两款车型都是属于豪华系列的车型,近日看到有车友在讨论这两款车谁更高档为此小编整理了一些资料看完相信大家就明白了。

保时捷卡宴和路虎揽胜哪个级别更高?这两款超豪华SUV的价值在1-2亿之间。俗话说:“吃苦耐劳才能开路虎”,卡宴和路虎揽胜是无数人梦寐以求的车,普通人只能望而却步,高昂的价格注定是少数人的车,而开这辆车的人的价值也在千万级。如果你不相信,你可以看看卡宴和路虎揽胜所有者。以及多元化收益频道。让我们看看这两款豪华SUV,说它们更顶级?

保时捷vs路虎谁档次更高,懂车的人一眼就能看出差距

首先,路虎揽胜与整容前相比有很大的不同。首先,格栅样式有所改变,黑色灯组看起来酷一点。那个新路虎揽胜的格栅变得更加平直,车头看起来也不太方正,格栅区域的视觉体验也有所增加,而且气势和档次感都比较强。

对比保时捷卡宴与老款车型的整体外观,设计语言基本相同。看到保时捷外观的大变化绝对是一个低概率事件模特。这个汽车原来的轮胎是倍耐力d0。这是一个运动型和受控系列的街道轮胎。

保时捷vs路虎谁档次更高,懂车的人一眼就能看出差距

路虎揽胜的续航里程看起来非常虚张声势。B柱后的比例大于B柱前的比例。作为一款旗舰SUV,它的尺寸绝对是很大的够了。就像作为豪华SUV的标杆产品,路虎揽胜不久前迎来了中期整容。在以气势恢宏的外观改变细节之后,奢华感进一步提升,再次巩固了旗舰地位。

路虎揽胜的尾部轮廓没有改变。在路虎家族中,这仍然是最尊贵的车尾。它所营造的严肃气氛地点。如一旦你停在高端,王者气势就会显现。排气管仍然是双面布局。新增加的镀铬装饰看起来更加丰满。

保时捷卡宴的整体侧面非常圆,没有多余的线条。车身高度比老款略低,轴距保持不变没变。那个车尾在外观上与上一代车型最大的不同。圆轮廓的平直直线设计很简单。我喜欢红色和黑色的贯通式尾灯运动型的与老款相比,卡宴的内饰有了很大的变化,但与新款Panamera完全一样。保时捷汽车要想在静态环境中找到新鲜感是非常困难的。它仍然是典型的保时捷仪表,在中间。开桌子两侧是一块7英寸液晶显示屏。

路虎揽胜内饰的豪华氛围更加浓郁,英伦宝的音质也很高,中控台的两个屏幕提高了多媒体系统的便利性,增加了内饰感技术内饰的变化大于外观。最明显的是三屏操作系统已经被取代。旧的空调控制区域已更换为旋钮+触摸方式。

重点在动力方面:保时捷卡宴配备的是一台4.0T V8涡轮增压发动机最大功率:550马力最大扭矩:正常模式下为700牛米,油门非常稳定,在第一阶段会很吓人,而不是在中后部阶段。那个力度,油门降档的反应不是很快,需要一些时间反应。在运动模式下,整个动力系统的响应速度会更快,人与车之间的沟通也会更好。更具侵略性的SPORT PLUS将保持低速档和高速,这并不适合日常生活开车。那个车尾明显下沉,但悬架可以支撑,起步效率极高,松闸时机得到控制,滑板车不会像李璇的箭一样冲出来。

路虎揽胜传奇版的发动机仍然是3.0升机械增压发动机和5.0升机械增压发动机。主打3.0L机械增压发动机的最大功率为340马力,峰值扭矩为450海军陆战队变速箱仍然是一个8AT变速箱与电子旋钮。那个前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

结语:保时捷卡宴和揽胜作为各自的SUV车型,卡宴应该更加圆润和动感,而路虎揽胜凭借其霸气的外观和豪华的气质,加上加长版远远超越了同级别的后排乘坐体验,在豪华SUV市场上很难遇到对手,而且它比卡宴更像男人。豪华的内饰继续巩固其旗舰的地位SUV。耦合随着关税的调整,价格进一步跳水,留下了豪华SUV天悦和乌鲁士,而揽胜的地位也差不多了不可动摇。谁会不会觉得卡宴和路虎揽胜更豪华?欢迎留言如下

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