保时捷718 Spyder敞篷跑车什么时候上市、新车报价价格多少钱

2019-09-11 17:51:36

  传承赛道经典的敞篷跑车——保时捷718 Spyder,该车基于718 Boxster打造,是本代718终结之前最后发布的一款高性能敞篷版,718 Spyder和718 Cayman GT4性能超凡的秘密武器就是把911 GT3的技术下放到了718上。

保时捷718 Spyder 敞篷跑车 新车 价格 外观内饰 配置参数

  718 Spyder搭载的正是跟911 GT3同系列的4.0L H6自吸引擎,在保时捷全面涡轮化后,能保留自吸灵魂的仅剩GT3/GT4和Spyder这类致敬经典的特别版。

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  惊人的秘密还不止于此,991搭载的自吸发动机型号都是9A1,GT和Turbo两大性能系列则采用的是更强悍的9A1 EVO型发动机,而718 Spyder采用的引擎并非跟911 GT3(991)的同一系列,而是跟下一代还没发布的911 GT3(992)同门。

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  718 Spyder搭载的并不是9A1/9A1 EVO,而是9A2 EVO系列发动机,718 Spyder(718 GT4)是保时捷历史上第一个搭载9A2 EVO系列发动机的车型,未来992 GT3也将搭载同一系列的发动机,9A2 EVO发动机采用的技术更加先进,例如它使用了符合 EURO 6d-TEMP 排放标准(等价于我国国六 B 标准)的粒子过滤器,并且带有汽缸关闭功能,在负荷较低时718 Spyder可以关闭一侧的三个汽缸,以 2.0L L3 的形式运作,因此它的综合油耗只有10.9L/100km。

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  但相比Cayman GT4的9A1 EVO,9A2 EVO最大功率提升35PS达到420PS,峰值扭矩 420Nm,可以把718 Spyder(718 GT4)的最高时速推到304km/h,0-100km/h加速时间为4.4s,0-200km/h耗时13.8s。

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  它的红线转速为 8000rpm,少于991.2 GT3的9000rpm,不过考虑到GT3和GT4之间的差异,完全可以理解这种定位区别,考虑到991.2 GT3 RS最大功率已经冲到520PS,下一代911 GT3的最大功率只会比520PS更高,或许会达到530PS。

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  汽缸智能关闭技术有可能出现在保时捷下一代911 GT3 上,让这款燃油跑车达到严苛的排放限制,定位更高的下一代911 GT3 应该会用上更多来自现款911 RSR 赛车的技术。

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  外观设计方面,718 Spyder基于普通718 Boxster打造而来,并换装了一系列激进改造,比如三段式前包围搭上大号的前唇极具战斗气息。

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  车身侧面,其20英寸铝合金双五辐式锻造轮毂匹配的是米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,新车可选配保时捷PCCB陶瓷复合制动系统,制动性能更强。

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  Spyder采用了一个独特的前端扰流器,以及一个特殊的空气入口在前面,提高了冷却和空气动力下压力,在后面有一套有色尾灯,一个新的后扩散器和一个专门为这辆车设计的运动型排气系统,718 Spyder还有一款手工操控的织物软顶。

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  718 Spyder在718 Boxster的基础上添加了大量Alcantara翻毛皮材质,并在缝线、安全带、轻质门板拉手上添加了黄色元素点缀,营造出奢华的运动氛围。

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  新车将提供包括驾驶员侧六点式安全带、副驾灭火器套件和后排车身加强杆在内的Clubsport套件,进一步加强赛道气息。

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  718 Cayman GT4和718 Spyder虽然有着超高的性能,但跟其前辈981一样,仅提供6MT变速箱,所以其结果预计还是同样不会进口国内。

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