503辆，3s售罄，想“GOT'EM”比抢球鞋还难，什么车能拥有如此高的人气？它就是江湖人称“中国第一款性能车”的新晋网红——领克03+，从富士赛道，到WTCR战场，领克03踏上了一条国内鲜有人走的路，而C柱上黑色的“+”是这路上的又一块里程碑。

　　作为“+”家族的首位成员，领克03+搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW(254Ps)/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4800rpm，两项参数与普通版车型的2.0T版本相比分别提高47kW(64Ps)和50Nm，最大扭矩输出平台也更宽，领克03+原厂配备铝合金发动机舱加强杆(俗称“顶吧”)，在一定程度上提高了车身刚性。

　　传动系统方面，领克03+搭载来自爱信的第三代8挡手自一体变速箱，被Alcantara包裹的电子挡杆手感很好，从P挡到D挡仍需后拉两下，手动加减挡为左减右加，当然你也可以使用方向盘上的换挡拨片发号施令，0-100km/h加速时间5.9s，从数据上来看，领克03+不惧怕同价位任何对手。