[汽车热野] 2020年即将来到，意味着新能源补贴将要退出“舞台”，此时中外车企皆在蓄势，以期在未来更加激烈的新能源市场舞台上一决高下。而作为新能源关键基础设施充电桩的建设无疑不能“拖后腿”。

　　于是，各大企业在该领域也加速布局。近日，宝马、大众和戴姆勒等7家德系巨头联合成立的充电基础设施平台也与中国本土充电运营商签约，计划新增3.5万根充电桩，推动电动车使用环境完善。

　　如果说动力电池性能提升旨在扩大新能源车主的“出行圈”，那么充电桩环境改善则会缓解车主的“焦虑症”。那么，时至今日，中国的充电桩建设到什么程度?外部资本打的是什么“算盘”?未来国内充电桩产业又将如何发展?

　　●《深评问道》是什么?

　　《深评问道》是汽车热野首个面向行业端用户打造的栏目，特约汽车行业资深从业者执笔，独家解析/揭秘行业大事件。除了热闹表象，我们更想向您呈现对事物本质、因果以及未来可能性的探究和思考。

　　本期行业评论员――云松令，经济学博士，前汽车整车厂从业者，现汽车产业链投资人。擅长从宏观的视角分析产业，以跨行业的角度观察汽车。