2019新款宝马X1怎么样?官图解析宝马X1都有哪些变化

图/文/摄:太平洋汽车网 王硕2019-06-27 17:02:58

  宝马X1不仅是全球销量最高的宝马X车型,而且在同一时期内也在整个细分市场中占据领先地位,中期改款的宝马新款X1在慕尼黑宝马峰会上进行了亮相,从官图解析来看这款车究竟都有哪些变化。

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  新款宝马X1技术亮点解读

  此次推出的新款宝马X1带来了3种全新的颜色涂装,Jucaro Beige,Misano Blue(适用于M Sport车型)和超私有的BMW Inpidual Storm Bay金属色,保险杠样式也采用宝马最新的气帘技术,进气口比其他版本车型更大,M车型专属配置,与标准配置的18英寸轻合金车轮或可选的19英寸产品相结合,为BMW X1 M Sport创造了无可否认的动态外观,体现了M基因近乎无瑕疵的效果。

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  新款宝马X1 M Sport 车型新面貌

  此次新车型的重头戏来自M Sport车型,通过空气动力套件的装点,整车散发出宝马专属的运动风格,M车型会将重心尽可能的降低,这要归功于M Sport悬架(其行驶高度降低了10毫米)。

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  针对整车的M氛围刻画,车窗框架以及前格栅所专属的高光阴影装饰条预计从2019年11月开始提供,从效果图上看还能发现BMW X1 M Sport的前裙板、侧裙、轮拱饰板、扩散器、金属饰板也都会采用与车身同颜色的设计。

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  轮毂的样式上也进行了细化,BMW X1标配17英寸车轮,而车型为选项列表增加了四个新设计:18英寸轻合金车轮,款式578,黑色轮辋和579型(适用于xLine车型),全新Style 580 19英寸轻合金车轮 - 专为M Sport车型设计 - 款式816M 19英寸轻合金车型。

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  此车轮设计也可作为M Sport专属样式,展示BMW M GmbH的赛车血统,搭配M运动轮毂,新车还将匹配彩色卡钳并换装更大的刹车碟片,这种高性能制动系统可确保在所有条件下都具有出色的制动能力,并可提高热稳定性和抗衰减性。

  新款宝马X1外观变化最突出

  新款宝马X1将更多的改变运用在外观上,能够从尺寸更大的前双肾格栅以及消失的炮筒雾灯上看出,新车型的变化更接近于现款X7或X5,新架构的前大灯组内部采用了双叠加结构,与悬浮的日间行车灯带相搭配,突出宝马未来科技设计灵感。

  更多的空气动力套件及风洞结构出现在新款宝马X1的前脸,根据不同的车型款式,前脸在运动氛围的刻画上也会有小范围的改变,包括与车身同色的前铲结构,以及镀铬或哑光银色饰板的造型上。

  车身整体依然保持了现款X1的神韵,侧面看上去依然是我们熟悉的外形,在车身侧面新车型加入了X1字体氛围灯,双色工艺搭配运动风格框更突出宝马的运动属性。

  车尾风格变化不多,更多的亮点来自尾灯的内构造型以及全LED灯光的设定上,其实换种思考方式不难理解,宝马X1的设计在当今也是非常流行和时髦的,所以从这一点能够看出宝马设计师对于未来汽车设计方向的前瞻。

  新款宝马X1内饰保持现款风貌

  对于内饰方面,此次小改款的宝马X1并没有进行大刀阔斧的改变。目前宝马流行的水晶质感内饰并没有在这代车型上出现。包括空调面板以及iDrive控制面板上,都还保持了现款的样式与布局,相信下一次改款,宝马会带来更加科技新潮的内饰氛围。

  新款宝马X1主力车型是xDrive25i

  对于动力方面,BMW X1 xDrive25i车型根据官方信息这一代车型在功率和扭矩上都会有小幅度提升,BMW X1 xDrive25i仅需6.5秒即可在0-100km/h(62英里/小时)的速度下提供动力,并可在1450-4500rpm/min内保持350N.m的峰值扭矩。

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  除了传统柴油以及汽油车型外,厂家还会推出BMW X1 xDrive25e混动车型,预计投产时间是在2020年3月,准备运用在X1混动车型上的技术源自宝马i8,这为BMW i车型和其他BMW车辆之间的技术转让提供了极好的说明。

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  i系列与e系列使用的高压电池由宝马集团独立开发和生产,其锂离子电池完全根据公司规定的规格生产,第四代电池的总能量含量为9.7千瓦时,其优势包括更长的续航里程, BMW X1 xDrive25e仅能够通过电力覆盖超过50公里(31英里)的距离。
  BMW双涡轮增压发动机输出功率为92kW(125PS),峰值扭矩为220N.m,将为前轮提供动力,而额定输出功率为70kW(95PS)的电动机会将其动力传递到后轮,两种动力源的相互结合将更好地为BMW xDrive全轮驱动技术服务。

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