推荐30万左右的合资车型“七座MPV车型、七座SUV车型”要怎么选择

原创2019-06-11 10:33:28

  随着两胎政策实施许多大家庭的消费者都想买一台7座车,不管是MPV和SUV都在考虑范围内,七座车型对于全家旅游出行都是一个不错的选择,当然需要的价格是在30万元左右,选择七座车最基本的要求是要空间大、汽车品质一定要好。

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  可以参考当下热门的几款车型例如:GL8、奥德赛、途昂、汉兰达,其中既有MPV车型也有SUV车型,选择任何一款都能满足需求,但是适不适合自己也一个艰难的选择过程,通过对这些车型的分析或许就知道该如何去选择了。

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  如果这个需求是放在早几年前期时段就好选择了,因为那时SUV车型除了五座没什么可选,那么MPV车型肯定是首要的选择,而随着这几年越来越多的SUV车型都推出了6座版本、7座版本,所以许多消费者才有了是买MPV车型适合自己还是买SUV的车型好。

  MPV车型更接近轿车底盘保留了轿车行驶的稳定性,车身加高为了保证每个乘客都能有比较充足的乘坐空间,更适合经常家庭出行的消费者。

  SUV车型离地间隙更高,车厢高度会比MPV低,但是第三排乘坐空间比较局促,也有很多“伪三排”的车型,大多的7座SUV更适合平时5座够用,偶尔需要短途7座出行的家庭。

  如果从7座车的空间需求MPV更值得推荐,平时大多用来上下班代步那么SUV车型更值得推荐,现在市面上绝大多数7座SUV在第三排空间表现上都是相当的局促,如果想要大空间、高品质的车,或者价格需上到30万元才会比较合适,按热度来说,途昂和汉兰达最值得被推荐。

  而这个价位的MPV里,GL8和奥德赛锐·混动则是关注度、行驶品质和销量都排名靠前的两款车,并且空间表现上有着绝对优势,鉴于国六排放标准,所以这里推荐的是奥德赛混动车型,其汽油版暂时还没有升级国六的消息。

  MPV七座车型

  别克GL8:宜家宜商都适用,空间和品质在同级里面更有优势,适合偶尔有社交活动和家庭出行的人群。

  奥德赛锐·混动:更偏向家用属性,空间灵活多变、且更有燃油经济性,适合经常一家人出行的消费者。

  SUV七座车型

  途昂:SUV领域的“巨无霸”,拥有真正的第三排空间,适合平时代步和出游,偶尔满座的家庭。

  汉兰达:第三排相比途昂稍微局促,但保值率高、行驶品质好,也非常适合平时代步,如果7座仅是用来应急,7座汉兰达的性价比是很高的。

  别克GL8

  价格区间:22.99-44.99万元

  别克GL8宜家宜商都很合适,而且在国内MPV 市场传奇一般的存在,每月销量数据总是合资品牌里的领先位置,别克GL8经常被当做是其他竞争对手的标杆,赢在了空间和舒适性,在细节用料做工方面也是可圈可点。

  乘坐的舒适性也是消费者购买的理由,MPV和SUV在乘坐舒适性感受、以及视野开阔性方面都会不同,若是家用舒适性MPV更合适,所以要描述GL8的舒适性,这更多是与它自身更接近轿车底盘的特性、以及7座座椅的布局、悬挂处理、噪音抑制都有关系。

  其实除了空间和舒适性这两大因素是促进GL8销量好的原因外,还与它本身的定位有关。目前预购买GL8的车主,也多会拿它和奥德赛、艾力绅作对比,但实则它们之间的定位还是有些许差异的:GL8宜家宜商,后者更偏向于家用,所以GL8的竞争领域也相对有优势。

  本田奥德赛锐·混动

  价格区间:22.98-32.38万元

  本田奥德赛更偏向于家用MPV的车型,奥德赛汽油版一共有5款配置,混动版一共有6款配置,由于汽油版的车型暂时还没升级国六,所以基本上混动版本将是主推车型,购买奥德赛锐·混动消费者的需求比较明确,空间大、燃油经济性好、空间利用灵活,更适合家用的一款车。

  奥德赛混动版前中后三排都可以坐进身高170cm的乘客,后备厢有一定的装载能力,对于家庭出行来说非常实用,空间自然是不必说的,但和别克GL8比较,GL8还是更占优势,不过和别克GL8的车身尺寸相比,奥德赛混动版就有着明显的差距。

  在常规状态下别克GL8的后备厢空间会更大,奥德赛锐·混动在有限的车身尺寸尽可能地挖掘更多后备厢空间,在后备厢扩展性方面,奥德赛锐·混动还能将第三排座椅完全放入后备厢凹槽内形成一个全平的后备厢地台,这点别克GL8就不及了没有那种全平效果。

  上汽大众-途昂

  价格区间:30.09-50.59万元

  大众途昂定位于大尺寸7座SUV领域,在同级别产品中可以说是极少数能做到真正拥有第三排“大”空间的车型,并且硬朗的外观设计还满足了用户对SUV的一切幻想,大众途昂也是去年中大型SUV市场的销量冠军,凭借巨大的尺寸和实惠的价格对现有合资七座SUV们形成了不小的挑战。

  途昂亮点

  1、大尺寸7座SUV,同级别产品中极少数做到真正拥有第三排的车型。

  2、用料工艺和内饰质感与C级定位的辉昂如出一辙。

  3、科技、舒适、多媒体配置都达到了行政级水准,还是很有诚意的。

  之所以推荐途昂也是因为不仅有着真正的7座空间,如果平时用来代步上下班也比开MPV显得运动年轻,途昂的乘坐空间、行李厢常规容积、扩展容积以及隐藏空间方面也是无可挑剔,对于这种大尺寸的车完全不用担心储物空间问题。

  不仅如此,途昂的定价也十分有诚意,并且它还巧妙的避开了大部分劲敌——在与途昂同价位的SUV中,30—50万元这个价格区间,大多都是豪华中型五座SUV和非豪华的中大型SUV,7座途昂在这个区间并不冲突,并且还有价格优势,所以途昂的市场热度一直很高。

  广汽丰田-汉兰达

  价格区间:23.98-32.58万元

  和前面的车型相比较汉兰达的第三排空间不占优势,但在同级别车里空间算还不错,就价位来说,7座汉兰达的性价比也是非常高的,最早利用承载式车身底盘打造的城市型SUV之一,单从外观造型汉兰达并非是传统越野车那种粗犷的形象,拥有高视野和良好的舒适性,这种定位很受消费者喜爱。

  汉兰达销量中以七座版本为主,其中最主要的原因还是空间,当然,这里的空间是放在20—30万这个级别,汉兰达的车身尺寸在同级别中还是较具优势,尤其是在对比了很多7座SUV的第三排座椅空间的后,大多消费者都会直接选择汉兰达,中期改款的汉兰达也是基本延续了旧款造型。

  空间是这一级别车型的强项,汉兰达的第二排和第三排都有着不错的空间表现,五座状态下后排乘客的体验是最好的,柔软舒适的座椅也是是一方面,,第三排虽然没有第二排来得舒服,但座椅的宽度依然能够保证两位乘客的乘坐舒适度。

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