零跑s01配置表发布零跑汽车价格区间为10-15万!

太平洋汽车2019-01-01 14:03:45

  日前,皆电从官方渠道获得了一组零跑S01的详细配置信息,新车将推出四款车型,其中普通续航版本NEDC续航为300公里,长续航版本的NEDC续航为380公里,新车将于2019年1月3日正式上市,官方宣称其补贴后售价区间为10-15万元。

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  外观&内饰配置解析

  从配置表中不难看出,四款车型都配备了LED大灯及日间行车灯,关于大灯的亮眼配置如高度电动调节、延时关闭、感应自动开启等都是全系标配,另外此前亮相的隐藏式门把手也是人人有份;后视镜加热跟感应雨刷也没有缺席。

  因此高低配在外观配置的惟一差别在于后视镜记忆功能,而且不能选装。

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  内饰方面,10.1英寸的中控大屏、四向的方向盘调节、全景天窗、后排座椅放倒在四款车型中都并没有缺席。

  但以下配置只存在于高配(pro版本):真皮方向盘、真皮座椅(标准版为普通皮质座椅)、主副驾驶座椅电动调节(标准版皆为手动调节)、 变色氛围灯。

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  另外还有一系列的舒适性配置,编者就不一一列出来,值得一提的应该就是前后挡风玻璃加热、四门车窗一键升降以及自动驻车。

  科技配置表现亮眼

  在智能互联配置方面,新车将支持人脸识别启动、人脸识别专属ID自适应、OTA升级等,Pro车型增加指此前噱头十足的静脉识别。

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  在辅助驾驶方面,新车还将标配自动泊车辅助、泊出辅助、APP控制泊车、车辆召唤、定速巡航、车道偏离预警、限速标识识别、疲劳驾驶预警等功能,Pro车型还将增加自适应巡航、低速跟车、自动制动、前碰预警、车道保持、盲区监测等功能。

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  在安全配置方面,胎压监测、牵引力控制都是全系标配,高低配的区别在于360全景影像(低配为普通的倒车影像)。

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  长短续航的原因在于电池包

  动力方面,新车搭载可输出125kW最大功率和250Nm最大扭矩的永磁同步电动机,其380/460车型的NEDC工况续航分别为300km和380km(长续航版本电池包容量为48kWh,而普通续航则为35.6kWh,二者皆为三元锂电池),其30%-80%快速充电时间为60分钟,同时全系标配电池加热系统。

  值得注意的是,新车虽然采用了双门跑车设计,但驱动形式为前置前驱,后悬架形式为扭力梁式半独立悬架;另外作为造车新势力,电池组的质保仅为8年或12万公里(一般来说造车新势力为了增强用户对其的信心,基本采取三电系统终生质保的规则)。

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  最后再说几句

  其实认真研究了一下这份配置单,笔者确实能感受到那种工程师为主导的“IT文化”,科技配置是最不短斤缺两的部分。或许是有着大华股份的资金和技术支持,零跑在一众着急忙慌赶紧量产卖车的新品牌中显得有些过于淡定。但这似乎才是对百年造车工业应有的尊重。

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  零跑能否成为汽车界的华为现在做出判断还为时尚早,但我们乐于见到一个新兴车企愿意向着成为下一个华为去努力。


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