奔腾T77发动机怎么样 奔腾T77什么时候上市 一汽奔腾T77多少钱

汽车之家2018-12-20 11:18:14

  奔腾T77将配备了一台1.2T的涡轮增压发动机,这台发动机和奔腾R9上面那台是一模一样的的,最大功率为143马力,最大扭矩为204牛米,这台的发动机143马力也仅是够用的水平了。

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  奔腾旗下的全新紧凑型SUV—奔腾T77,高颜值的外观设计赋予了它较高的关注度,新车共推出6款配置车型,价格区间为8.98-13.48万元,现在购车还享两年0利率以及7000元置换补贴。

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  ●外观设计

  奔腾T77的外观设计真是够酷炫的,纵观整个紧凑型SUV市场,由几何线条组成的前脸,霸气十足,并富有力量感,点阵式镀铬中网给人的精致感很强,并采用内凹的设计,进气格栅正中则是奔腾全新的品牌标识。

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  大灯灯组的线条很锋利,日间行车灯的样式有一定的辨识度,全系车型均为LED光源,而在高配车型上还搭载有自适应远近光功能,功能性方面没得挑,19英寸的双色轮圈造型时尚,配备的是玲珑Green-Max系列轮胎,轮胎规格为225/45 R19。

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  侧面的造型比例十分协调,平直的腰线从前翼子板贯穿至车尾,营造了不错的层次感,悬浮式车顶也是目前流行的设计元素,车身尺寸方面,长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。

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  尾部的立体感很强,贯穿式的尾灯采用了略微向外凸出的设计,全LED的尾灯光源则是与头灯保持了一致,遗憾的是尾灯中间的位置并不能点亮,后转向灯的样式很独特,设立在了后包围的上方,并且为流水式的设计。

  ●内饰配置

  内饰的整体用料不错,中控台上方使用了搪塑工艺的软性材质进行覆盖,而在门板以及中央地台两侧也都使用了皮质进行包裹,内饰方面给人的档次感不错,皮质方向盘的手感细腻,握感较为饱满,并且还配有缝线处理,支持手动上下两向调节。

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  贯穿式的液晶双屏在同级别中绝对是罕见的配置,中控屏同样支持触摸操作,但整个操作系统的流畅度还能进一步优化,多媒体系统方面语音交互系统,可通过语音指令来控制天窗,空调等,整套系统语音识别度很高,智能化程度也不错,且支持语音唤醒。

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  位于中控台中部上方的几何状物体实际上是一个全息影像装置,里面的二次元小姐姐会在特定场景下和驾驶者以及乘客互动,譬如在车载音乐打开的状态下会随着音乐舞动,除了二次元小姐姐之外,还有另外两种人物角色可选。

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  流媒体后视镜为顶配车型专属,实际体验显示的亮度、清晰度以及对屏幕反光的处理都还有一定的提升空间,一体式的座椅对身体的包裹性不错,座椅的填充物偏硬,功能性方面,前排主驾驶座椅支持电动调节,前排座椅还带有加热功能。

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  全景天窗的尺寸真是够大,采光的效果很好,纵向的延伸范围很大,全系6款车型中,除最低配和次低配车型外,其余车型均标配全景天窗,后排中央地板有一定的凸起,但并不算大,纵向的宽度也足够放下一双42码的鞋。

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  ●动力传动

  动力系统,奔腾T77搭载的是一台1.2T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率143马力,最大扭矩为204牛·米。

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  传统系统,匹配的是6挡手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。

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  悬架方面,为前麦弗逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架的结构。

  尽管T77搭载了一台小排量的涡轮增压发动机,但好歹保留了四缸的结构,实际的动力水平表现也足够满足日常代步使用,在80km以内的加速都较为轻快,以100km/h的速度巡航时转速也不会超过2000rpm,起步时变速箱的结合偏慢,换挡时的速度也不像是双离合变速箱,平顺性的表现还算不错,在此次短暂的试驾过程中并未出现顿挫感。

  悬架整体的调校偏硬,对路面的细碎颠簸过滤还算充分,但当遇到大颠簸或者减速带时,整个车身的冲击感较强,舒适性表现相对一般,后排乘客甚至会觉得有些颠,刹车踏板存在一定的虚位,但减速时的制动力还算比较充足,隔音方面风噪和胎噪的表现较为合理,但当发动机转速超过3000rpm时,整个车厢能听到明显的发动机噪音。


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